非全尺寸备胎能跑多少公里没确切说法，但车速得控制，最高别超 80 公里/小时。它就是应急用的，不能当正常轮胎使。现在很多汽车厂商为降成本，把非全尺寸备胎做得比正常轮胎小，这也是在提醒驾车者及时维修或换胎，免得长时间用备胎有安全隐患。
要是换上备胎跑高速，全尺寸的能正常跑，因为它和原配胎尺寸一样。非全尺寸的只能短距离慢跑，不建议跑高速，速度最好低于 80 公里/小时，换备胎时还只能装在非驱动轮上，轮胎修好就赶紧换回正常的。
装非全尺寸备胎有这些影响：一是影响车辆行驶稳定性，它直径和宽度都比原车胎小，车身会不平，各方向支撑力也不如原车胎，行驶时稳定性差。二是可能损坏汽车传动系统，一般从动轮换非全尺寸备胎，要是驱动轮换了，容易弄坏差速器。
要知道，备胎不能长时间代替正胎。因为备胎用得少，和地面摩擦少、时间短。换上备胎后，三旧一新，四个轮胎摩擦系数、对地面附着力、气压都不同，长时间用会让车子制动、转向和悬挂系统有偏差和损耗，给行车安全带来大隐患。通常非全尺寸备胎有明显标记，像黑色轮毂、黄色警示条，这是提醒车主是备胎，而且上面还有速度限制标识，换上后得按限速开，保证安全。
