特斯拉电动汽车一直以来都以其革新性的电动技术而闻名于世。为了实现高效能和可持续性，特斯拉汽车采用了先进的电机技术。特斯拉电动汽车所使用的电机是由特斯拉自家生产的，这也是特斯拉成功的一个重要因素。
特斯拉MODLE 3有两种动力，分别是单电机和双电机。单电机版本最大功率达到了202KW（275马力），最大扭矩达到了404牛米。双电机版本最大功率达到了339KW（461马力）,MODLE Y和MODLE 3采用同一套动力系统。
特斯拉MODLE S同样有两种动力，分为长续航版和高性能版。长续航版本最大功率为493KW（670马力），高性能版最大功率达到了750KW（1020匹）。MODLE S和MODLE X采用同一套动力系统。特斯拉全系车型的电机都在美国内华达生产。
特斯拉MODLE 3双电机车型的动力水平相当于3.0T-4.0T汽油发动机所产生的动力，然而它的售价只需要34万元。MODLE S长续航版本的动力相当于4.4T或6.0L汽油发动机的动力，MODLE S高性能版本的动力相当于6.0T W12发动机的动力输出。总体来说，特斯拉全系车型的动力远比同价位的燃油车要高。
其实电动车相比起燃油车更容易获得更强悍的零百加速时间，因为电动机的动力输出可以在一瞬间内达到峰值，扭矩和动力来得更快。燃油车如果想拥有大马力的话，除了增大排量之外还需要安装涡轮增压器，同时动力还需要通过变速箱传递到车轮上，在一定程度上影响了加速能力。
总的来说，特斯拉电机具备高功率输出、高效率和高可靠性的特点，为特斯拉电动汽车提供了优秀的驱动性能。特斯拉的分布式生产模式也保证了电机的供应和质量控制。特斯拉电动汽车的电机技术一直在不断创新和改进，为驾驶者带来更加高效、可靠、环保的出行体验。
