在第十八届北京国际汽车展览会即将开幕之际，华为数字能源举办了2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会。华为数字能源总裁侯金龙在会上发布了“一体三面”的电动化战略：让新能源汽车使用新能源电力，确保高质量充电网络覆盖全面，以及提供卓越的动力体验。通过智能电动和智能充电网络的协同发展，加速推动汽车电动化进程。

此外，华为数字能源联手阿维塔、北汽、比亚迪、长城、广汽、合众、江淮、理想汽车、奇瑞、赛力斯、小鹏等首批11家车企（按拼音字母顺序排列）、以及500多家充电运营商和行业协会等，共同见证了“超充联盟”的成立。该联盟将通过“共建生态”的方式，致力于为用户打造极致体验和广泛覆盖的超充电网络，推动新能源汽车和充电网络产业实现快速高质量发展。

华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发布电动化战略

侯金龙在发表“共建超充网络，提高用户体验，加速汽车电动化”主题演讲时表示，中国新能源汽车经历了十多年的发展，出现了明显的“三个转变”。这包括用户从运营车用户为主转向私家车用户为主，电动化路径由大电量续航为主转向超快充补能为主，新能源汽车年销量从百万级向千万级发展。这些转变正在从量变向质变发展，加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施，提升用户体验，将是推动这三个转变的关键。他强调华为今天发布了电动化战略，致力于融合数字技术与电力电子技术，推动绿色能源与交通电动化融合发展，与客户和伙伴共同加速电动车的普及。

华为发布了“一体三面”的电动化战略，其中包括面向汽车电动化产业，华为数字能源定位为动力域及充电网络解决方案提供商。在智能电动领域，致力于协助车企打造优质车辆，为用户提供卓越的驾乘体验；在智能充电网络领域，致力于为运营商提供高品质的充电解决方案，为用户提供快速补能体验。

今天，华为发布了基于统一技术底座的“一体三面”电动化战略，主要包括以下三个方面：

首先是“促进新能源汽车与新型电力系统变革协同发展”，旨在支持提升电网可再生能源比例。华为数字能源提供光储充一体化解决方案，以支持工商业园区、公路沿线、乡镇和家庭等场景，实现绿电本地消纳。此外，华为还在探索新能源汽车作为移动储能，支持V2H、V2B和V2G，充分发挥其反向放电功能，以增强新能源渗透率并提升电网的友好性。

其次是“确保有路的地方都有高质量充电”，通过“一秒一公里”全液冷超充解决方案，助力构建“面、线、点”高质量充电基础设施。这包括城市超充圈、高速超充线和乡镇超充点等。华为的全液冷超充解决方案已经在30多个省份部署，覆盖各种极端环境。到2024年，华为数字能源计划与客户和伙伴合作部署超过10万根超快充充电桩。此外，华为数字能源还推出针对县域市场的充电解决方案，支持超快一体、扩容演进和15年长寿命周期，助力实现“县县超充站，乡乡超充桩”的目标。

最后是“提升新能源汽车的动力体验”，通过引入领先的碳化硅器件、超高速电机、热管理等技术，推出多款高压、高效电驱动系统，帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。华为还推出了全新的DriveONE超融合电驱动系统，并将与车企和头部电池厂商合作，共同定义A级超充车。 在未来，华为DriveONE将继续推出领先的智能动力领域融合解决方案，以实现“每度电行驶十公里，让您行驶无忧”的出色动力体验。

加快建设以超快充电为主的高质量充电基础设施，推动电动汽车的迅速普及。

加快建设以超快充电为主的高品质充电基础设施，使多方受益，从而推动电动汽车的普及，包括提升用户体验、实现合理的运营商收益、推广电动汽车、友好电网、城市治理更安全、资源利用率更高。

提供更好的体验，让用户“放心购买”：充电网络应该实现多场景覆盖，确保“有路必有高品质充电”，让用户能够随时找到充电桩，快速充电，享受“即插即充，即充即行”的便捷体验；让电动车能够畅行城市和乡村，彻底解决续航焦虑。

为运营商提供合理回报，让充电运营商“放心建设”，持续为车主提供高品质服务：充电站的可持续发展需要可靠、长寿命和可运营的设备，以降低后续高昂的运营成本。华为推出的超快充解决方案具备功率池化、柔性共享等功能，提高电力和土地利用率，具备升级、扩容和灵活演进的能力。

让车企“放心生产好车”：华为与全国充电运营商合作，加速建设高品质充电网络，使车企能够专注于生产优质车辆，而无需投入团队和资金来建设自有充电网络。联合车企合作，开发车辆和充电桩协同搜索、免刷卡即插即充、自动充电等“车桩协同”增值功能，提升用户体验，增强联盟车企的竞争力，加速新能源汽车的普及。

友好的电网，让电网“放心供电”：通过采用光伏储能、有序充电、需求响应、虚拟电厂等技术，可以将大量电动汽车转变为电网的“调峰填谷”能源库，

为了让城市治理更加安全高效，我们应当遵循“统一规划、统一标准、统一建设、统一监管”的原则。这样可以构建以超快充为主的高质量充电基础设施，从而实现从分布不均衡、无序充电的局面转向统一规划、集约有序充电的发展方向。资源向公共充电场站集中，这样做可以提高准入标准，提升设备质量和场站消防安全水平，从而降低发生火灾的概率和损失。

我们可以成立“超充联盟”，致力于打造极致体验、广覆盖的超充网络。

开放生态是产业高质量可持续发展的基石。在发布会上，华为数字能源与阿维塔、北汽、比亚迪、长城、广汽、合众、江淮、理想汽车、奇瑞、赛力斯、小鹏等首批11家车企（按拼音字母顺序排名），以及500多家充电运营商和行业协会等共同见证了“超充联盟”的成立。

“超充联盟”的宗旨是“开放创新、共建生态、协同共赢”，旨在让有路的地方都能享有高质量充电服务，共同开创超充新纪元。该联盟将通过打造极致体验、广覆盖的超充网络，让用户放心购买新能源汽车，让车企专注于生产优质车辆，让运营商放心建设和高效运营充电站，从而提升收益，同时也有助于城市治理更高效、更安全。

通过技术创新，新能源汽车和充电设施将成为新型电力系统的有机组成部分，确保电网供配电的可靠性。此外，“超充联盟”还将联合拓展海外市场，推动超充标准成为国际标准，帮助联盟车企降低出海成本，加快国际市场布局。